近期各地環(huán)境執(zhí)法部門油氣回收檢測(cè)一直緊鑼密鼓，持續(xù)開(kāi)展，一旦監(jiān)測(cè)不合格，就要面臨停業(yè)、罰款。從油站老板、管理部門到一線員工一時(shí)有些“慌神”了，那么油氣回收檢測(cè)的指標(biāo)都有哪些呢？
油氣回收的五項(xiàng)指標(biāo)主要是指密閉性、氣液比、液阻、油氣回收系統(tǒng)密閉點(diǎn)位，廠界VOC這五個(gè)。其實(shí)關(guān)鍵的是這3個(gè)基本指標(biāo)：1.密閉性、2.液阻、3.氣液比。
密閉性就是整個(gè)油氣回收系統(tǒng)是不是漏氣，這是檢查的要點(diǎn)，如果密閉性不合格，檢查結(jié)果就會(huì)被“一票否決”。決定系統(tǒng)密閉性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)包括加油機(jī)油氣回收檢測(cè)口、油氣回收管線、集液罐、油罐、通氣管、卸油口等等，任何一處出現(xiàn)問(wèn)題，檢測(cè)就過(guò)不了關(guān)。
密閉性檢測(cè)是通過(guò)加油機(jī)底部的檢測(cè)口，向整個(gè)系統(tǒng)充氮?dú)?，在?guī)定的時(shí)間內(nèi)，看壓力是否會(huì)小于限值。保持密閉性不出問(wèn)題，就是要及時(shí)發(fā)現(xiàn)漏氣的地方。在日常檢查中，我們一般用泡沫水涂抹在各個(gè)接頭，觀察是否漏氣。為了防止這些地方出問(wèn)題，就要經(jīng)常檢查加油機(jī)油氣回收檢測(cè)口、卸油口、通氣管、PV閥、汽油卸油口、人工計(jì)量孔、液位儀孔，看看是否有銹蝕、螺絲松動(dòng)的情況。
液阻檢測(cè)，要打開(kāi)一次油氣回收的閥門，然后從加油機(jī)檢測(cè)口打氣，在氣體流量達(dá)到18L/分鐘、28L/分鐘、38L/分鐘時(shí)候分別記錄數(shù)值，看是否小于限值。這主要是檢測(cè)氣體在管道內(nèi)的流速是否正常，如果有一個(gè)數(shù)據(jù)大于限值，就不合格。
在加油站在施工改造時(shí)，如果油氣管線坡度不符合要求，就導(dǎo)致液阻不合格。因此建議，有集液罐的站，液阻不合格，先清理集液罐的存油，清理之后，液阻一般就會(huì)合格。如果沒(méi)有集液罐站，請(qǐng)用氮?dú)獯祾咔謇碛蜌饣厥展芫€。
氣液比是通過(guò)儀器連接加油槍的回收口，檢測(cè)出油和回收的氣體體積是否在規(guī)定范圍內(nèi)。如果回收的氣體體積/出油的體積=1~1.2（包括1和1.2）則合格，小于或者超出這個(gè)范圍都不合格。因此建議，一般通過(guò)調(diào)節(jié)油槍氣液比閥門進(jìn)行調(diào)節(jié)，氣液比大就調(diào)小閥門，氣液比小就調(diào)大閥門。
除了以上這些常規(guī)的準(zhǔn)備工作，下面的三項(xiàng)工作也要高度重視。
1.加油槍上的集氣罩要定期檢查，是否破損、是否有裂紋現(xiàn)象這是要點(diǎn)。
2.通氣管中PV閥下的閥門關(guān)閉程度也會(huì)影響密閉性。
3.加油機(jī)油氣回收檢測(cè)口日常在關(guān)閉，還要加上堵頭。
